中东和非洲（MEA）飞机维修、修理和大修（MRO）市场正迈入一个以技术进步、基础设施投资和机队规模扩张为特征的新时代。该地区作为连接东西方的重要航空枢纽，受益于快速增长的航空交通量和对高效飞机维修解决方案日益增长的需求。航空公司、国防运营商和第三方MRO供应商都在为这一充满活力的市场增长做出贡献。预计到2031年，中东和非洲飞机MRO市场规模将从2024年的132.5952亿美元增长至207.4324亿美元，2025年至2031年的复合年增长率（CAGR）预计为7.0%。

市场规模、份额、趋势、分析及至2031年的预测

• 中东和非洲地区的飞机维修、修理和大修 (MRO) 市场有望稳步增长，这得益于不断扩大的商用飞机基础和日益增长的军事航空活动。
• 由于该地区的机队构成依赖宽体飞机进行远程运营，因此发动机大修仍然是主要的维修服务领域。
• 生产线维护和部件维修服务的显著增长反映了公司在提高运营效率和快速周转能力方面的战略推进。
• 市场份额领先的国家包括沙特阿拉伯、阿联酋、埃及、卡塔尔和土耳其，这些国家都在MRO设施和劳动力能力方面进行了大量投资。
• 数字孪生技术和预测性维护工具的日益普及，正在改变 MRO 供应商减少飞机停机时间和优化维护成本的方式。

全球和区域分析

中东和非洲地区地处亚洲、欧洲和非洲的战略要地，为飞机维修保养服务创造了有利条件。迪拜、多哈、利雅得和伊斯坦布尔等主要航空枢纽已建立世界一流的维修保养中心，促进了国际商务和货运交通的发展。

在全球范围内，中东和非洲地区的MRO市场与北美和亚太地区的数字化转型和可持续发展趋势紧密相关。区域内的企业正日益与全球OEM厂商和技术专家建立联盟，以提升技术实力并满足不断提高的监管标准。

最新市场新闻和行业动态

• 阿联酋航空、沙特阿拉伯航空和卡塔尔航空等航空公司已承诺对其机队进行广泛的改装和升级计划，以确保该地区稳定的MRO需求。
• 沙特阿拉伯和阿联酋正在兴建多个新的绿地机库项目和测试单元设施，重点是为下一代飞机型号提供服务。
• 政府日益重视劳动力发展和监管改革，这有助于提高本地MRO行业的韧性和全球竞争力。
• 区域 MRO 服务商与航空航天 OEM 厂商之间的合作项目不断扩大，推动了发动机维护、航空电子设备升级和部件维修方面的服务能力。

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推动市场增长的关键因素

• 中东和非洲地区航空公司和国防部队的扩张，导致机队规模和利用率不断提高。
• 对航空基础设施和相关培训学院进行战略投资，以支持MRO运营的规模和技术复杂性。
• 先进诊断和预测性维护技术的应用日益普及，以最大限度地减少飞机停机时间并提高安全性。
• 航空公司越来越多地将航线维护和MRO服务外包给专业的第三方供应商，以提高成本效益和运营灵活性。
• 为实现可持续发展和减少排放，飞机进行了改造，并采用了环保的维护方法。

MEA飞机MRO市场的主要参与者

• AAR公司
• 巴恩斯集团公司
• 通用电气航空航天公司
• FLTechnics，UAB。
• 土耳其技术公司
• 新加坡科技工程有限公司
• 汉莎技术公司
• 三角洲技术运营部
• 劳斯莱斯控股有限公司
• 柯林斯航空航天公司

新兴趋势和市场机遇

• 数字孪生技术的应用实现了对飞机健康状况的实时评估，从而优化了维护计划。
• 扩大针对 LEAP 和 GTF 发动机的零部件维修和大修范围，以满足区域机队的需求。
• 对符合区域和国际环境目标的可持续MRO解决方案的需求日益增长。
• 加强航线维护服务，以配合低成本航空公司的扩张和不断增长的空中交通密度。
• 军事航空现代化计划的兴起促进了军民两用MRO设施的发展，这些设施既服务于商用飞机，也服务于国防飞机。

结论

中东和非洲的飞机维修、修理和大修 (MRO) 市场正处于强劲发展阶段，这得益于机队规模的增长、有针对性的基础设施投资以及对数字化创新的重视。随着区域中心不断提升其在全球航空维修领域的地位，那些优先考虑技术应用、人才培养和战略合作的企业将塑造该市场到 2031 年的未来。这些努力共同确保了在动态发展的航空航天生态系统中实现高效运营、安全保障和可持续发展。

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